• modérer l'accroissement du trafic routier
• coordonner l'aménagement et l'organisation des circulations
• développer les modes de déplacements complémentaires et alternatifs à la voiture
• informer et sensibiliser les habitants

aire géographique : La CUB, le Pays de Brest, le Finistère

procédure

Elle a un caractère obligatoire :

• délibération de la CUB (27 mars 2000)
• avis des communes associées, du Conseil Général, du Conseil Régional de Bretagne, du Préfet, du Préfet maritime et autres représentants
• enquête publique (prévue du 8.10.2001 au 8.11.2001)
• avis des intéressés précédents après d'éventuelles modifications
• délibération CUB vers janvier 2002
• probable nécessité modification du PLU Plan Local d'Urbanisme (anciennement POS) : a peu près fin 2002.
• délibération nouveau PLU courant 2003.

contenu

18 projets sont évoqués dans le document PDU, et à l'intérieur de chacun, de nombreux sous-projets. Quelques amorces ont déjà été réalisées (aménagements de circulation centre ville par exemple). D'autres sont arrêtées (axe nord-sud) Pour le maire il s'agirait de problèmes techniques (Conseil CUB du 5.10.2001)

programmation

Aucune pour l'instant, aucun choix, ni hiérarchisation, aucune inscription budgétaire Pour réaliser les objectifs du PDU on table sur 12 à 15 ans en tenant compte du retard déjà accumulé. Les investissements se chiffrent à plusieurs centaines de millions de francs.

Municipales 2001, le PDU par rapport à nos propositions.. au programme de la Gauche Plurielle. Voir tableau comparatif.

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